名鉄豊橋駅は１面１線。西鉄大牟田駅ですら３線あるのに。最大の拠点である名古屋駅といい、名鉄は施設の狭隘でずいぶんダイヤに制約があるのではないか。
２００１年６月２２日付け朝日新聞の浅野四郎宮城県知事のインタビューによれば、道路特定財源見直しに係る彼の反対の論理は、未来永劫今の制度のままでよいとは言わない。しかし、現在、宮城県は三陸自動車道を必要としている。県に事業選択の権限を委ねれば、ほ場整備や港湾整備を削って、三陸自動車道をつくるところだが、現実にはそうすることができない。それゆえに、都会対地方の構図に乗り、あえて、地方のエゴを主張している。とのこと。ある一つの制度をいじれば、なんとかなるという問題でないことの証左と思われる。しかし、宮城県の農業土木関係者や港湾工事関係者はこれを読んでどう思うのであろうか。
山前某のＡＶビデオのニュースが取り上げられるのを防ぐために、倉木麻衣側は学生生活の写真を公開したのだという。日刊ゲンダイによる。
